Toyota otomobil sektöründe karlılığı arttırmanın yolunu otomobilin parça üreticilerinde buldu. Financial Times’ta yer alan habere göre 2013 yılında piyasaya süreceği yeni modeller için kullanacağı parçalara %30 civarında daha az ödeme yapmak istediğini belirtti.Habere göre Toyota lastik, cam, aks, motor, metal gibi tedarikçilerin çoğunun şirketin iştirakleri de olması nedeniyle bu isteğin bir